制約寧夏物流業發展的兩大瓶頸：新技術，標準化設施設備推廣應用
寧夏回族自治區商務廳對全區100多家物流企業進行物流業新技術及標準化設施設備推廣應用培訓，以推動寧夏物流業轉型升級，向現代化、 信息化、智能化、組織化方向發展。
“十二五”期間，寧夏社會物流總額年均增長11.7%，物流相關行業增加值年均增長5.4%，貨運量年均增長4.3%。雖然寧夏物流業取得一定發展，但與全國水平相比還存在很大差距，尤其是新技術及標準化設施設備推廣應用，是制約寧夏物流業發展的兩大瓶頸。
“新技術的應用是傳統物流與現代物流的根本區別，信息技術、物流自動化技術、設備跟蹤和控制技術等物流新技術的推廣應用，是降低物流成本、提高物流效率的有效途徑;標準化是現代物流業發展的基礎支撐，有了標準化，才能實現通用性和系列化，解決供應鏈上下游設施設備標準不統一、配套協同能力弱等問題�！弊灾螀^商務廳負責人說。
截至2015年底，寧夏注冊經營范圍與物流有關的企業共計5584家，其中第三方物流企業約1600余家，但寧夏經中國物流與采購聯合會認定的A級物流企業僅有42家。
2015年社會物流總額達220萬億 從業人員超3000萬人
中國物流與采購聯合會會長何黎明今天在中國倉儲指數發布會上介紹說，2015年，我國社會物流總額預計可達220萬億元，與5年前相比增長70%左右，5年年均可比增幅約為8.7%;社會物流總費用與GDP的比率從5年前的17.8%，預計降至16%以下，運行效率有所提升。
倉儲是物流的重要環節，創建發布中國倉儲指數體系，非常有意義。一是能夠更加充分地反映國民經濟各行業對倉儲物流業務的需求變化情況;二是能夠更加充分地反映我國倉儲行業經營、效率、成本、就業的情況;三是能夠更加充分地反映重要商品的庫存變化動向。據何輝介紹，從一年來的試運行情況來看，中國倉儲指數較好地反映了我國倉儲行業發展運行的總體情況，同時與出口總值、貨物運輸量等相關物流指標、經濟指標表現出了較強的相關性，能夠靈敏地反映倉儲行業發展動態，對監測國民經濟運行狀況也具有重要的參考作用。
京東、阿里、亞馬遜，三大電商平臺雙11的物流運營情況：
1、京東：10月底，京東“亞洲一號”運營一周年之際，我本人全面解讀了京東的“亞洲一號”的運營體系，時至2015年底京東已經實現了高度智能化、自動化的倉儲運營體系。
2、阿里菜鳥：菜鳥網絡對外宣稱初步搭建起一個貨通全球的跨境物流骨干網，今年的雙11砸上億元提升配送效率。
3、亞馬遜：2015年雙11前夕，亞馬遜近期在中國則率先推出了“亞馬遜物流+”的新戰略——全面開放其倉儲物流體系給更多的中國企業。
在大家的眼里，提到亞馬遜物流可能會想到那些呢?Kiva機器人、大數據驅動物流運營、隨機存儲、無人機送貨、各種不可思議的算法，其實遠遠不止這些。本人旗下的電商物流領域權威的研究機構——漢森供應鏈行業研究中心，全面匯聚了亞馬遜的各種技術，借助亞馬遜推出“物流+”的開放平臺新戰略之際，全面盤點梳理出你所不知道的亞馬遜物流技術。
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